不管什么换电方式，都在预示着🀤电动汽车行业🍼的发展🝡，正在蓬勃崛起。
而且几乎是不可逆的趋势♌🔰，这也意味着尽早入场就可以更早的吃到香喷喷🈳🏢的大蛋糕。
英国ZF也早早做了布局，为了减少私人汽车租赁行业的汽车尾气排放对城市空气质量的影响，伦敦交通部门规🕌🈑定，2023年前，伦敦的所有私人租赁汽车必须全部为零排放汽车，而这一要求对于这一的基础设施和私人汽车租赁行业提⚆出了巨大的挑战。
目前欧🟄🚤美风头正盛的打车公司U🀤ber，就做了相关的调研和试验。
就在几个月🆌🎍前，头条伦敦还参与了全程跟踪记录并做了新闻报导，杨橙还颇有兴趣的追了一段时间。
期间共有108名司机合伙人参与了试验。
结果表明🄱🁖，大多数司机还是愿意架势纯电汽车来工作，而顾客也🙦愿意尝试新鲜事物。
但当一个问题问到他🔔们的时🝁候，答案🗫🞨却出人意料。
问题是：你愿意在家里安装充电桩，以供购买纯电汽车使🏓用吗？
选择🞡🕩🌎愿意的比例仅有30%，大多数人不愿意在家里🝡安装充电桩，理由很简单：麻烦！
这个答案很荒唐，可从侧面印证了充电这种方式，会让初期🌢🀴🀿的用户很不适应🔪🃛😣。
当然，这不意味着充电🗸☳🃢公司就此销声匿迹了，用户习惯是可以培养的。
总之，杨橙将自己的看🗸☳🃢法说出来之后，赢得了康拉德和阿布的支持，目前来说充电依旧是主流，但换电方式不能放弃，那代表着🏹🟁🚉未来趋势。
同时三人坚定了想法，收购EV，抢在BP之前，拿下这个英国最大的电动汽车🞋💤充电公司。
现在下手还便🃟🙀宜，按照他们🝁的估计，最多也就🍼1.5亿英镑，足够拿下这家公司了。
这件事交给阿布负责，这家伙最近的精力有些旺盛的无处发泄，可能也跟这几个🞋💤赛季切尔西的表现不上不🚹下有关，他的兴趣已经渐渐从足球方面偏离了。
再加上一些场外的因🔔素，比如ZZ方面，已经有传闻说阿布要卖掉切尔西了，也不知道是不是真的。
杨橙顺口问道，“我听说你不玩足球了？”