这些负面🎘评论☬🂢的源🜹头，是一个微博的大v用户。
石磊完整的看过了那个大v的评论文章☐，洋洋洒洒四五千字🗒🛁🙘，倒不是纯粹的要黑启宣，🄰🁊内容其实算是比较中肯，主要针对的是暑期计划里关于用户信用积分的设置进行的判断。
这篇文章说，启宣这是🈀在👸把大量的用户外推。
笔者认为，现在的共享单车市场，看似蓬勃，实际上这毕竟是一个新兴事物。而且，这一年多的时间以来，除了最初的启宣和冲拜之外，市场🙈上至少出现了十余家类似企业，并且都拿到了不错的风投。
这导致在部分主要城市市场，共享单车的💭💭数量已🐲🃳🛶经有些过剩。
而这十几家企业当中，甚至已经有两家出现过押金无法退回的情况。甚至于另外还有四家企业，都在不同的阶段出现过类似的情🁌况，好在他们得到了新的融资，才🗴避免了这类情况的继续恶化。
在这里，笔者☬🂢着重说到，未来的共享单车市场，肯定是朝着启宣和冲拜这两个最大的市场占有者拥挤，甚至于他得到一些未经证实的消息，表明阿狸和和企鹅都加🗴快了在这个市场上的布局。
其中列举🎘了关于启月a轮融资和快闪d轮融资的🐲🃳🛶数据，他表示这就是企鹅在向启宣逐步渗透的前兆。
不得不承认，他在这方面的嗅觉还挺敏锐的，在并不了解内幕的情况下，仅从两个跟启宣相关企业的融资情况，就能分析出这一点，着🟕🜼实不易了。
而后他又说到，阿狸似乎有意退出和企鹅对启宣的争夺，转而求其次的面向次一级的需求，他们⚶🕺跟冲拜以及其余几家经营状况还算良好的共享单车🟦企业的联系相当频繁。而如果一旦阿狸成功的收购了冲拜，他们一定会接二连三的吃下其余几家企业，这对体量庞大的阿狸来说，🅂🃫🚮根本就不叫事。
虽说启宣目前占据了整个共享单车市场的💭百分之七十左右的份额，可真要是🎸让阿狸将几家共享单车的资源完全♗🈥🀙整合，也等于凭空拥有了百分之二十多的市场。
甚至，会因为阿狸这个巨无霸的加入，让单车用户对其信心大增，这个市场份额很可能会迅速🟆超过百分之三十，乃至三十五或者更高。
在这样的情况下，启宣🈀却出台了这样一个暑期计划。
原本，这个计划算是启宣对于阿狸试图整合剩余市场的强力回击，可偏🐳🝌偏启宣出了一个昏招🄎。
免交押金，🞀👂当然可以吸引更多的用户涌入启宣，甚至于可以直接瓜分其余公司，包括崇拜在内的市场份额。
但免交押金的这部分用户，只要有一次任何形式的信用不良🗒🛁🙘记录，就会被终生禁用启宣单车。这会直接导致用户对此产生极大的不满，所影响到的就不止是极少数被禁用的用户，也会让原本的用户产生不满情绪，从而在阿狸强势入局的情况下，转投其他品牌的怀抱。
更有甚者，前三次免交押金这种策略，本身就是一把双刃🏜剑。🁻
有效增加用户数🃋🖍量的同时，🚚📻也会让更多的老用户🐲🃳🛶产生不满。